长江日报大武汉客户端6月20日讯（驻京记者柯立）北京丰台站是目前亚洲最大的铁路枢纽客站，在如此庞大的乘车厅内，如何确保乘客不迷路，是一大难题。走进北京丰台站，长江日报记者最大的感觉是面积大、视野开阔，其候车大厅设计与机场颇为相似。大家熟知的北京西站，分成不同的封闭式候车大厅；如果把北京站的候车厅比作一个个包房，丰台站的候车大厅就是一个开放式的大客厅，中间没有区隔和遮挡，显得十分宽敞透明，视野十分开阔。
立体指示牌便于乘客快速进站
北京丰台站随处可见指路标识。记者柯立摄
在北京丰台站的进站安检处，设有旅客信息查验设备。长江日报记者试着刷了一下身份证，个人信息和健康宝等相关内容都直观地呈现在电子屏幕上，方便工作人员进行核验。
记者在厅内看到，在站内随处可见指路牌，地面上也有很多指路地贴。根据北京丰台站的设计，前20号数字对应的是普速列车的检票口，21—32号则是高铁列车检票口，在指路牌上方还标明了东南西北四个方向。
“我们通过立体式指示牌，让旅客可以方便快捷地找到目的地。”北京丰台站副站长王建说。从4月30日起，王建就和同事们就进驻丰台站，开展运营前的引导标识完善和设备设施检验测试工作。
传统的售票厅改为综合服务中心，更显人性化。记者柯立摄
王建表示：“北京丰台站的标识非常多，现场的服务台也会提供人工服务，站内还设有流动岗，有专门的工作人员提供引导服务。”
在地上二层候车大厅，普速列车的候车区位于候车大厅的中部，旅客需要下行至一层乘车，高铁列车的候车区位于候车大厅的两侧，旅客需要上行至地上三层乘车，这样的布局让所有旅客都能尽量步行最短的距离。
北京丰台站的休闲空间采用透明屋顶充分吸纳阳光。记者柯立摄
北京丰台站没有传统的售票大厅，但一共设了7处综合服务中心，站内共有35个人工售票工位，此外，站内还设有台自动售票机。
国铁集团相关负责人告诉记者：丰台站建设了人性化、便捷的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施，可提供售票、问询、公安制证、快递、重点旅客预约和急客临时改签等服务。
初期安排旅客列车列
北京丰台站的进站匝道采取全封闭降噪设计。记者柯立摄
伴随着北京丰台站的开通运营，北京多个车站的部分车次也将调整至北京丰台站，铁路部门提醒广大旅客及时