引言
我国是有着14亿人口的消费大国，所以在国际市场上，多个国家都把国内市场看作一块蛋糕，都想占据一份。国外的商品进口到我国，是需要交一定数额的关税，因此，同一件商品在国内外的售价也存在着差异。
随之兴起的还有代购行业，这一行业主要涉及的是化妆品市场较大，早些年从业者赚得盆满钵满。相关从业人员利用产品国内外差价。而如今网上就有讨论说，宝马汽车，在国内外售价能相差近60万，这是为何？那么进口车的关税又是多少？对此，有业内人士做出了解答，我们来看看是否很“离谱”？
说起宝马汽车，大家应该都很熟悉了，这个牌子的汽车在国内也比较有名，而且很早就在我国发展起来了，现在无论是在电视剧里还是街边的路牌上，都能看到他的宣传广告。而对于一辆宝马汽车在国内外售价相差60多万这个事情，很多网友都表示，还不如用这60万买个别的汽车，差价都可以买个在性能等各方面都比宝马好的汽车。
一、汽车在国内外的差价有多大？
据知情人透露，现在一辆宝马7系汽车，在国外的定价是55-60万之间，国内各大宝马4S店出售款LixDrive定价为.8万元，这有了近60万差价。但说实话，用这60万的差价买个国产宝马5系都绰绰有余。如此看来，确实很不公平，差价过高，这不免让一些爱车人士接受不了。
这款宝马7系汽车仅在德国当地生产，这也就意味着，在其他国家出售的宝马7系都属于进口汽。每进口一辆，都需要交纳一辆汽车的关税钱，难道影响国内外汽车差价的是关税费用吗？那么到底是为什么才会出现如此大的价格差异呢？
首先，我们要知道，不仅仅是宝马汽车的差价高，还有保时捷等高端进口汽车品牌也存在这类现象，比如保时捷的卡宴，在我国售价都是在百万元以上，但在美方，其售价却只是在50万元左右。还有路虎的揽胜汽车，它在路虎汽车行业较为高端，国内相关4S店路虎揽胜最高配售价，在无优惠情况下达到万元，在美方却是80万元。
看到这里，可能有读者会很气愤，为什么中美两国的价格能相差这么大？难道是两个国家的税不一样？而从此也能看出，难怪一些国外车企费尽心思想扩大在我国汽车市场份额，毕竟这其中的高利润谁看了都眼红，不得不说，还是外企更有“心机”。
二、我国进口汽车销量如何？
有相关行业调查，从年开始，我国进口车销量一直都是高速上涨，在年，销量是80万，年是万，而每辆汽车的平均利润可以达到10万元，这其中利润可想而知。而且相比起国产汽车，进口车在国内更“吃香”。据悉，在年，当时只有吉利、长城等国产汽车品牌是正向盈利的，其他各家品牌基本都是亏损的状态。
三、海外进口汽车关税费用是多少？
近几年，虽然我国经济发展状况良好，但是国民平均收入和发达国家相比，还有一段差距。在看到同款汽车的差价如此之大，实在难以接受，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，那难道真的是我国的海关进口汽车的关税费用太高了吗？如果降低关税额，是否能缓解这种情况呢？
其实，我国进口汽车关税的多少主要取决于排量的大小，排量越大的汽车，税费将越高，而且很有可能，会远超与汽车本身的售价。我们下面举个例子来说明一下，如果一辆进口汽车过海关前的定价是30万，3.0排量的话，关税费为原车价格67%，也就是20.1万元。
在进口汽车关税费用上，和其他国家相比，我国确实要高一点，特别是在汽车这一领域中，平均下来一辆车要缴纳车价60%的关税。所以我们在4S店里买进口车时，都是比国外价格高高几倍的，可是在国内的进口车这么贵，全都是因为关税吗？这背后是否存在其他的牟利渠道？
对于上面这个问题，央视也表达了质疑的态度，但问题的答案目前还没有被确定下来，况且明眼人都知道，国内汽车价格这么高，肯定不只是因为关税高。在面对这样的“霸王条款”时，最后损害的一定是国人的利益。
结语
综上所述，能够解决问题的最好办法，就是提高国产汽车的品质，让更多的居民支持国产，这样才不至于被那些外企牵着鼻子走。那么对于此事，你有何看法？欢迎在下方评论区留意讨论。