北京白癜风哪家最好 http://www.txbyjgh.com/m/一辆车就是一支军队——带你探寻土澳的公路列车
公路列车
Hello各位观众老爷们大家好鸭，又到了猴小破车的说车时间！在昨天关于国内各种疯狂的改装超载大卡车一文发布后，许多朋友都留言或私信小编表示对文章开头提到的澳洲公路列车非常感兴趣。在玩FPS游戏的时候，我们常用“一个人就是一支军队”来形容那些枪法出色的大佬，那么这种公路列车，可以说是“一辆车就是一支军队”了。那么今天我们就一起来看看这种公路上的怪兽吧！
公路列车
公路列车的英文名字叫做“RoadTrain”，这个词主要用于澳大利亚。虽然美国、加拿大和阿根廷和等国也有类似的车型，但是和澳大利亚的相比都不值得一提，我们主要介绍的就是澳大利亚的公路列车。澳大利亚人KurtGerhardtJohannasen是这种车的发明者，当时政府给他提供了大约英镑的资金，要求他建造一辆能够一次性把头牛运到英里外的卡车，要知道当时卡车的载重能力普遍只能拉20头牛左右。功夫不负有心人，他最后还是成功了，两年后Johanasen用美军二战后淘汰下来的坦克运输车打造了世界上第一列真正意义上的公路列车。由于实在是年代久远，小编实在是没法找到高清大图了，希望大家多多包涵。
世界上第一列公路列车
公路列车普遍拥有一个巨大的车头，最大载重可达吨-吨，发动机功率约马力左右。运输时后面至少拖3节车厢，最多的要拖6节，长度超过50米，有普通轿车11辆那么长。当这样—辆巨无霸以km/h的速度行驶在公路上的时候，甚至会产生虹吸现象，也就是与其交汇的车子会被公路列车吸引过去，很危险。所以行驶在塔纳米沙漠公路上的时候，可以看到这样的路牌。
要小心咯！
各位小伙伴们可以想象一下，如果这种庞然大物出现在悉尼或者堪培拉的街头，城市交通瞬间就要瘫痪了。所以这样的大家伙只允许在车辆稀少的澳洲内陆地区行驶，被看作澳洲内陆地区一道流动而独特的风景线。公路列车最基础、也是最广泛的功能是运输矿产和农牧业产品——能源和畜牧业可是澳大利亚的支柱产业。因此公路列车们都有各种各样的专业设计以满足不同的使用需求。
公路列车
像上面这张图中的公路列车，就拉着一车车红褐色的铁矿石。当然了，其实这样一车的载重量并没有我们想象中那么多，图中的公路列车每节车厢的载重大约在30吨左右，总共的载重量大约在吨的样子。看过上一期的小伙伴们就会发现，原来公路列车不过就是个样子货嘛！实际上载重量也就和国内的全挂车、半挂车差不多。但是可不能这样比较哦，这种公路列车可是保证了有足够多的轴数防止压坏路面，也保证了足够的动力和制动效果，安全性能和国内的超载车不可同日而语。
公路列车
而这列公路列车就是典型的用于拉牲畜的公路列车了。不得不说土澳对于载重车辆留的安全余量还是非常大的。这类轻载重的车辆，在欧洲或者国内，普遍都是使用单轴+大单胎以追求省油。而土澳的公路列车竟然像拉矿的重载车辆一样使用了多轴+双胎的组合！可能土澳的油价真的便宜吧……
公路列车的等级
上面这张图说明了公路列车的不同级别，最短的是A级，只悬挂两节车厢，然后是B级，悬挂三节车厢，再往上还有D级，E级，F级，G级，H级和K级，比较常见的是G级，最长的是K级是不是都要赶上真正轨道上的火车了？如果在路上能够见到K级公路列车，那绝对是一个壮观的奇景。那么在文章的最后，我们就来欣赏一下传说中K级公路列车的英姿吧！
公路列车
小编个人猜测这列公路列车应该是回送空车的，如此多的编组数量，如果是满载，恐怕真的需要一台东风或者和谐型内燃机车才能拉动了吧！
压轴出场
上面这张图在国内流传甚广，但是并没有高清大图。小编也是搜索了很久才找到这张看起来稍微清晰一点的图片，顺便也了解了一下这列车的资料：这是3年新南威尔士州的一列由MAN车头牵引的公路列车，总共有87个车厢，长度达到了.3米！当然，这样的车的存在主要就是为了破个记录而已，并没有实际用途。而且这些车的变速箱都是经过改造的，能制造出比低速挡更大的传动比，用于拉动沉重的车厢。大家就不要模仿啦！
好啦，今天对于“一辆车就是一支军队”的澳洲公路列车的文章到这里就要结束了。公路列车这种庞然大物有没有震撼到你呢？本文由百家号猴小破车原创，喜欢的小伙伴不要忘记点个
