何为“车路协同”？智能高速公路又是怎番模样？9月20日，在杭州云栖大会上，阿里巴巴集团资深副总裁胡晓明正式对外宣布升级汽车战略：由车向路延展，将利用车路协同技术打造全新的“智能高速公路”。这一战略将由AliOS联合阿里云、达摩院、高德、支付宝、千寻位置、斑马网络等共同完成，旨在探索未来二十年的路。“未来二十年的路”，听起来很遥远、很美，但又有些抽象。现实中“车路协同”场景又是怎么样的呢？按照阿里巴巴的构想，未来，这样的智能高速公路将全面支持普通功能车、互联网汽车、自动驾驶汽车，赋予驾驶者以“千里眼”和“顺风耳”。路会告诉车“我看到了什么”，车会告诉路“我经历了什么”，大脑则在云端运筹帷幄，人-车-路-云全面协同。即便是高速路上米外的一个小坑，你的车也能提前“看到”。如果实在脑补不出这个画面，那下面几个图或许能让你直观地感受到“车路协同”的力量。编组驾驶：传统的高速路行驶，驾驶员受限于获得信息的速度与反应时间，必须将车距保持在-米的安全距离内。然而在“车路协同”的场景中，高速编队行驶成为可能。车辆会根据传感器得到的信息自动控制安全跟车距离，当视野外车辆行驶状态发生变化时，后排车辆也能做出应对调整。自由流收费：车辆通过高速收费站，不再需要经历“落杆—拿卡—抬杆—交费”这样的繁琐环节，可直接通过并完成扣费。交通事故自动判定：当交通事故发生在没有道路监控的路段上，事故判定就成了一大难题。经验丰富的交通警察自然可以做出最公正的判定结论，但这样既会影响其他车辆的正常通行，也会占用公众资源。如果车辆可以自行诊断车损状态，通过云端一体技术获取事故发生前的车辆状态，自动进行事故判定，事情就变得无比简单。这三个场景还仅仅是阿里“车路协同”计划中的一小部分。事实上，目前AliOS规划中的车路协同系统场景超过50个，其中包含车道级导航、碰撞预警、抛洒物预警、虚拟路牌、超视距感知、夜视辅助等核心特色场景。据悉，目前阿里云已经与浙江省交通运输厅达成战略合作协议，将在智能高速公路前沿技术应用研究、技术方案设计、项目建设实施、标准规范制定等方面展开合作，共同推进浙江省智能高速公路建设，促进相关产业发展。
