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防追尾的4秒法则,没学会的老司机 [复制链接]

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现在我国的高速公路修的是四通八达,而且路面宽敞,通行便捷,成为越来越多驾车人出行的首选,但是高速路上车流量大、车速快,引发的交通事故也不少,其中就以追尾事故最为常见,在高速公路上一旦发生追尾事故,代价往往十分惨重,那么在我们驾车时,如何提前预见追尾事故的发生呢?下面跟着小编一起聊聊这个事。据泉州高速公路统计了起交通事故当中,其中追尾交通事故是期起,约占到总事故的40%。我国《交通安全法》指出同车道行驶的机动车,后车应与前车,保持足以采取制动措施的安全距离。那么不同车速下的紧急制动距离要是多少呢?我们选取了一块尚未开通的高速公路进行试验,设定好刹车点以后,我们要每隔20米放置一个反光椎桶,方便我们对比不同车速下的制动距离。随后通过测试我们得到80公里每小时下的自动距离约为23.1米,公里每小时下的制动距离约为35.9米,公里每小时下的制动距离约为61.95米,那么这个就是我们所求得的安全距离吗?据交警介绍:从发现危险到我们采取行动,仅仅是以同车道行车保持制动距离是远远不够的,建议大家至少与同车道前车,至少要保持4秒以上的安全距离。那什么是4秒以上的安全距离呢?这个4秒以上的安全距离又怎么测算?交警教大家一个小方法:当你在高速公路上行车的时候,找一个参照物,当前车经过参照物的时候,你就开始在心里默念1,2,3,4,如果你还没有数到4你的车就已经经过参照物了,说你离前车太近了,如果你已经数到4以上,说明你与同车到行车至少保持一个相对比较安全的车距。这个参照物我们可以选择路牌、树木各种标记等等,当前车经过参照物我们就开始默念,若我们念到4之后车子才经过这个参照物,说明我们处在相对安全的跟车距离当中。专家把这个方法称之为《4秒法则》。除了按照专家教授的这个方法来判断车距,防止追尾之外,在驾驶机动车时,我们还要防止被别人追尾。那这又该如何来保证呢?交警介绍:在高速路上行驶,应合理利用刹车和灯光在遭遇突发状况和恶劣天气的时候,应该及时的开启示宽灯和双闪灯,同时在条件允许的情况下,尽量避免急刹车,可以通过轻踩,快速点动刹车的方式,使刹车灯快速闪烁,提醒后方车辆。除了保持安全车距和随意变道容易造成追尾事故外,驾驶员在长时间驾车后,容易产生距离错觉和速度错觉,这种情况下驾驶员对于距离的感知有所下降,对于速度的快慢产生麻木,容易造成误判,因此我们在驾驶机动车时,一定要避免疲劳驾驶。高速公路行车保持安全车距是防止追尾的最好方法。驾驶时我们可以按照专家所说的数数的方式来确定安全距离,当你发现前方有突发状况时,一定要及时通过点刹的方式,给予后车充分的提醒,防止被后车追尾。以上就是本次分享的生活小知识,你要喜欢,欢迎
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